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중고차 이야기/자동차 정비정보 소개29

[자동차 검사] 자동차 검사에서 매연이 많이 나와 재검사를 해야 한다면? 안녕하세요. 오토드림 김과장입니다. 자동차의 경우, 2년 혹은 1년마다 자동차 종합검사를 받아야 합니다. 자동차 검사를 하면서 주행하는데 기준에 적합한지를 점검하게 되죠. 매연이 기준치를 넘어 부적합하게 되면 재검사를 받아야 합니다. 매연이 많이 생기는 경우는 대개 엔진계통을 점검하게 됩니다. 디젤 엔진의 경우는 수리비가 생각보다 많이 나오는 상황도 생기게 됩니다. 그러기에 자신의 자동차가 매연이 많이 나온다 싶으면 방치하지 마시고 미리 엔진계통을 점검해야 합니다. 가장 기본적으로 엔진오일 상태를 점검하고, 엔진 계통에 누유되는 부분이 없는지, 누유가 되고 있다면 어느 부분을 교환해야 하는지 등을 점검해서 미리 정비해 두실 필요가 있습니다. 대전 지역 자동차 엔진계통 점검, 매연 관련 정비를 하기를 원하.. 2014. 9. 25.
자동차 타이어는 주의깊게 살펴보아야 자동차 안전에 있어 가장 중요한 부분 중 하나가 타이어입니다. 8월에 생산된 타이어입니다. 트레드가 생생하게 살아있죠. 반면 위 사진의 타이어는 편마모가 심각한 상황입니다. 타이어 내부의 철선도 드러나 있는 상태죠. 겉으로 볼 때는 트레드가 많이 남아있는 것 같아도 막상 수명이 끝난 상태인 경우도 있습니다. 이렇게 편마모가 심해지면 빗길에 쉽게 미끄러지구요, 소음도 커지게 됩니다. 무엇보다 고속주행시에 대형사고로 이어질 확률이 매우 큽니다. ABS가 장착된 차량의 경우 타이어가 마모되면 쉽게 미끄러지기 때문에 ABS 작동이 자주 일어나게 됩니다. ^^ 이 타이어는 2년 된 경차 타이어에요. 주차하면서 보도블럭 턱에 부딪힌 것 같습니다. 휠과 타이어에 손상을 입게 되었네요. 타이어가 신품이더라도 이런 손상.. 2014. 9. 19.
[정비] 주행 중에 시동이 꺼진 차량 - 크랭크각센서 교환 : 대전카센터 안녕하세요. 오토드림 김과장입니다. 뉴EF쏘나타 크랭크각센서 문제로 차량이 입고되어 사진 올려봅니다. 오토드림 정비사님인 곽현동 정비사님이 작업해주셧습니다. 덧) 중고차 어플로 '오토드림'을 제작했습니다. EF 는 타이밍벨트가 분리되어 있습니다. 입고된 사연을 들어보니 고속도로 IC 진입 이후 시동이 껴졌다고 합니다. 다행히 갈림길 전에 시동에 멈춰서 사고가 나지 않았다고 합니다. 카센터로 견인해서 스캐너체크를 해 보니 크랭크 각센서 신호없음으로 표시가 나왔습니다. 벨트 사이에 각센서 연결부위입니다. 위에 연결 부위에 금속 전극이 붙어있어야 하는데 어떤 이유에서인지 떨어져 나갔습니다. 크랭크 각 센서는 ECU로 엔진 rpm 신호를 보내는 센서입니다. 자동차 운행이 RPM 신호를 기본으로 하기 때문에 크랭.. 2014. 9. 19.
[사고처리] 사고 보험처리로 공업사에 작업시 주의점 안녕하세요. 김과장입니다. 운전하다보면 꼭 발생하는게 교통사고가 아닐까 싶습니다. * 성능장에서 사고 점검하는 모습 많은 경우 사고는 접촉사고인 경우가 많죠. 가벼운 접촉 사고의 경우 서로 합의하에 간단히 끝나기도 하지만 보험처리를 하는 경우도 많습니다. 문제는 입고시킨 공업사에서 일어나는 경우가 많습니다. 단순한 접촉으로 차 외판이 살짝 찌그러진 경우는 판금 도색으로 처리해도 되는데, 공업사에서는 아예 교환을 해 버리는 경우가 있습니다. 자동차를 판매하는 경우 교환한 부분은 사고로 표시하기 때문에 차량 감가의 원인이 됩니다. 예전에 서울에서 매입해 온 차량의 경우도 차주는 주차할 때 뒷 범퍼를 충격해 공업사에 맡겨 보험처리를 했다고 하는데요. 사고확이을 해 본 결과, 뒷바퀴 쪽의 쿼터패널도 절단 용접이.. 2014. 9. 16.
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